Planeet Maa tulevik?

Juba mõnda aega on olnud kuum teema kõikides riikides globaliseerumine, rahvastiku kasv, globaalne soojenemine jne. Ei ole päeva, kus ükski ajaleht, telekanal või raadiojaam ei võtaks eelnimetatud teemasid üles. Seda ei tehta üldse mitte selleks, et eetriaeg täis saada, või tekitada piisavalt teksti ajalehte! Nendest teemadest on saamas meie (inimkonna) tulevased probleemid! Olen kindel, et maavarade kasutus ja keskkonna kaitse tekitavad veel tuliseid vaidlusi, kui mitte sõjakoldeid, ''tuleviku'' riikide vahel. Juba tänasel päeval mängivad need teemad suurt rolli majanduses... või mängib majandus suurt tolli neis? Eks ta ole nii ühte kui teist.
Ma võiks sellest päevi, kui mitte nädalaid teile rääkida, aga hetkel võtan kokku minu jaoks huvitavamad teemad. Eks ma täiustan neid edasipidi järgmiste postitustega!
Niisiis... energeetika! Arvatavasti tähtsaimat rolli mängiv faktor inimkonna ellujäämises! Iga päevaga kasutab inimene sadu hektareid rohkem maad ära ainult selleks, et vedada kaableid, rajada naftapuurtorne ja teisi energiaallikaid. Esimene naftapuur ehitati 1859-ndal aastal. Umbes 1950-ndast aastast on hakanud kütuse kasutus jõudsasti kasvama.
Nagu te kindlasti teate, nafta kui maavara tekib väga väga aeglaselt taim- ja loommassi lagunemisel. Te ei pruugi ette kujutada vist, kui palju 422 aasta jooksul võib tekkida seda toormaterjali kogu maismaa organismide ja ookeanite planktoni lagunemisest? Üsna palju! :P Kurb lugu on see, et 1997-nda aasta jooksul põletati nii suures koguses naftat ära! Rõhutan... see oli inimkonna vajadus 1997-ndal aastal! Kujutate ette, kui palju praegu kulutatakse? Päris magusalt palju! :)
Probleem on selles, et kasutades aina rohkem maad nafta puurimiseks, hävitab inimene sadade liikide elupaiku - jaa, arvate, et mida ma hakkan jälle ajama, igal pool üks ja sama jada, et liigid on ohus ja surevad. Küllap on teil õigus, aga tavaliselt ei tehta kuigi selgeks, miks see halb on, et liigid pidevalt kaovad. Kui kuskilt Madagaskarilt kaob üks konnaliik ära.. no mis siis sellest? Tõepoolest, see üks liik ei mängi kuigi suurt rolli globaalselt, aga mitmeid liike sureb igapäev! Iga liik on osa pikast toiduahelast, milles seisab ka inimene! Iga liigi kadudes on mingi teine liik sunnitud ümber kohanema, et ellu jääda, kuna tema söök on välja surnud. Juba varastest aegadest saati on looma- ja taimeriik pidanud kohanema uute tingimustega ja neil on see hästi välja tulnud, aga tänapäeval toimuvad muutused inimtegevuse tõttu nii kiiresti, et ükski liik ei suuda selle tempoga kaasas püsida! Eetilisest küljest vaadates, kuna inimene on võimsaim liik Maal, siis sellega on tal ka suur vastutus teiste liikide ees! Energeetika lahendus on roheline energia kindlasti! Aga sellel on veel kõvasti arenguruumi, et piisavalt effektiivne olla.
Põllumajandus on teine suur faktor, mille üle peaksid inimesed suurt mure tundma... esitan siinkohal kaks pilti:








Ida-Austraalias on horisondist horisondini näha ainult põllumaid, millest jooksevad üle kilomeetreid pikad kastmismasinad! Ainult põllu niisutamise jaoks on maailmas kuivaks pumbatud mitmeid jõgesid ja järvi! Aafrika rahvad mäletavad oma enda elukogemusest jõgesid, mis kunagi põuaperioodil nirisesid veel mingil määral, aga praegu isegi niiskel ajal vaevu veel elumärke näitavad! Üha enam kasvava nõudluse pärast hävitavad inimesed tohutul hulgal metsi ja aasasid, mille asemele uus vili kasvama panna! - See on probleem, millele ei paista alternatiivseid lahendusi ka veel niipea tulevat, eriti arengumaades!
Aafrikas on inimesed juba mägedesse hakanud põlde rajama... otra külvatakse jube pooleteise kilomeetri kõrgusele, sest mujal pole enam ruumi. Sellega hävitatakse mägede taimkatte keskkonda... on kohti, kus on märgata 30 aastase perioodi jooksul, et taimkate on roninud mägedes 50 meetrit kõrgemale, kuna allpool pole sobivaid tingimusi enam. Kuna taimkate ronib aina üles poole, hävitab see samal ajal kõrgemal olevaid haruldasi ökosüsteeme, kellel pole võimalik enam kõrgemale ronida. . .
Aga mida teha? Inimkonna arvukus on pidevas kasvamises, seega on nõudlus suurenemas. Kuigi tegelikult pole probleem arvukuse suurenemises, vaid meie majandamises ja nõudluses! Kui kõik maailma rahvad tarbiksid sama palju kui keskmine ameeriklane, oleks meil juba praegu vaja kolme maakera, et ära toita inimkonna vajadusi! Üldiselt... see on asi, mis tuleks panna meie kõigi südamele... muidu kujuneb meist inimkonna ajaloo vihatuim põlvkond välja!

Lettland

Niisiis, oma sõbranna tungival soovil olen sunnitud tibake muljeid avaldama Lätist! Esimest korda õnnestus ka meie bändil saada esinema väljaspool Tallinnat! Mahlasemaks teeb asja tõsiolu, et kohe esimese hoobiga õnnestus meil ühtlasi ka Eestist välja saada :)
Autosõit Riiga kestis ca. 6 - 7 tundi. See aeg möödus ruttu kuna autos oli parim seltskond keda soovida ja tuju tekitasid ka mõningad õlled, mis sai kaasa ostetud (PS! Autojuht siiski säilitas kainet olekut! :) ) Isiklikult viibisin ma Lätis esimest korda oma elus. Esimene mulje oli Eesti-Läti piiril asunud Hesburgeri külastus, mis oli üks paganama toitev ja hea ettevõtmine :) Ega tegelikult väga vahet ei teegi, kas olen Eestis või Lätis, kui piirduda ainult autoaknast paistva loodusega. Siiski Riias olles tundsin, et olen suuremas linnas kui Tallinn. Üldsegi mitte seetõttu, et seal suured majad on, vaid seal oli lihtsalt tänavapildis rohkem inimesi ja tohutult suured ummikud :) Need ummikud kahjuks said minu jaoks saatuslikuks! Kuna asukoha otsimisel olid närvid niigi üles kruvitud :)
Mitte väga suureks imestuseks ei osanud inimesed peale kohaliku keele ja vene keele seal absoluutselt teisi keeli - see tegi suhtlemise lätlastega üsna keeruliseks. Ma imestasin kui raske on inimestega suhelda. Vaatamata keelelisele võimekusele, mikski pärast ei soovi inimesed väga rääkida võõrastega. Nende jaoks tundub see kuidagi... sunnitud ja raske olevat. Siiski... kohas nimega Depo, kus me esinesime, võtsid inimesed meid uskumatult hästi ja sõbralikult vastu. Algul oli tajuda, et inimesed väga ei tule muusikaga kaasa, aga mõne julgema eest vedamisel tiksus kaasaelavat rahvast üha enam juurde :)
Üldjuhul midagi väga meeldejäävat Läti juures ei olnud. Umbes sellisena ma seda ette kujutasingi... Siiski olin ma arvatavasti liiga vähe aega seal, et midagi adekvaatset selle kohta öelda :) Tagasisõit oli omaette kogemus jagades minibussi sõprusbändi tüüpidega, aga ma siin kohal detailidesse ei lasku :D

''Bling'' president !

Hiljuti pidime koolis analüüsima tekste, mis põgusalt rääkisid Prantsusmaa praegusest presidendist, Nicolas Sarkozy'st. Kuuendal mail 2007 presidendiks valitud Nicolas on inglaste seas saanud endale hüüdnime Bling (ingl.k. sära, läige). Selle nime sai ta endale inspireeritult noorte slängist ''bling'', millega tihti iseloomustatakse gheto stiiliga noori, kes armastavad kanda kulda ja hõbedat sõrmuste, kaelakeede ja kellade kujul. Nicolas on aga esimene president, kes lisaks lipsule ja ülikonnale armastab ka kanda suurt Rolexi käekella ja ohtralt sõrmuseid :)
Minule jäid need tekstid meelde seetõttu, et Nicolas on hetkel kõige ebapopulaarsem president Prantsusmaa ajaloos, aga tema maailma ideoloogia on mõnetigi sarnane minu enda omaga. Hetkel on mulle jäänud mulje, et tema ebapopulaarsus on tingitud rohkem tema bling-stiilist kui tema poliitilistest tegudest. Suure lükke andis sellele kurikuulsusele tema lahutus oma naisest peale presidendiks saamist ja abiellumine endise tippmodelli, Carla Bruni'ga. Kahtlemata, tegemist on väga edeva isiksusega. Veel on kõmu tekitanud jutud, et Nicolas sõnumineerib pidevalt, olles ise samal ajal osa võtmas suurest 'miitingust'. Tekitas ka pahameelt, kui Nicolas parajasti kirjutas sõnumit, kui Paavst samal hetkel temaga vestles. :P
Siiski, enne kui tema kaitseks paar fakti välja toon, räägin põgusalt ka Nicolase taustast :)
Nicolase isa on Ungari immigrant ja ema prantslane, kes on pärit juutide perekonnast. Nicolas kasvas üles Pariisis. Erinevalt teistest Prantsusmaa valitsejatest, ei ole Nicolas saanud vastavat õpet, vaid spetsialiseerus enne õigusteadusele. Töötades juristina, omandas ta oskuse saada inimestega läbi. Tema poliitilised eeskujud ei ole mitte pärit Prantsusmaalt, vaid Inglismaalt - üllatusin :) Suurim iidol tal on Nicolas Domenach ja sügavalt austab ta ka Tony Blair'i. Blair'i juures imetleb ta viimase oskust meediaga väga hästi läbi saada. Nicolase kunagised kolleegid on kommenteerinud, et tegemist on suure töönarkomaaniga ja äärmiselt aktiivse inimesega.
Nii, aga mis siis kattub minu ideoloogiaga? Sarkozy on suur globaliseerumise sõber. Ta on läbi viinud suuri muutusi Prantsusmaal, mis suuresti puudutavad diskrimineerimist ja rassismi! Oma tegudes ja kõnedes rõhub ta sellele, et tuleb tempot hoida kiiresti muutuva maailmaga. Ta muutis Prantsusmaa maksusüsteemi kõvasti vastuvõetavamaks rahva jaoks. Ta on aidanud ehitada pühakohti moslemite jaoks.
Märkimisväärseim asi minu jaoks on ta soov soojendada Inglismaa ja Prantsusmaa suhteid, mille nutused juured ulatuvad kaugesse minevikku. Sarkozy on oma kõnedes ülistanud Inglismaad ja nende käitumist minevikus ja toonud välja, et varasemad kisklused on mõlemat riiki tugevamaks teinud. Sarkozy ei väsi kordamast, et Euroopa Liit ei saa toimida ilma Inglismaa abita ja et ehitada Euroopat üles majanduslikult ja poliitiliselt, peavad Prantsusmaa ja Inglismaa oma jõud ühendama.
Üldiselt minu jaoks tundub, et inimesed pööravad rohkem tähelepanu Sarkozy eraelule, aga peaksid tegelikult vaatama teda kui presidenti. Pigem on huvitav jälgida, kuidas mõnetigi ''noortepärane'', elav ja energiline president oma töökohustustega toime tuleb, sest sihid on tal paigas ja töötulemusi on tal ka ette näidata.

Muljeid Londonist!

Märtsi alguses veetsin 5 tormist päeva Londonis! Julgen väita, et jäin teist korda Londonis viibides rohkem rahule kui esimesel korral. Mõlemal juhul kogesin Londoni elu täiesti erinevalt! Kui esimesel korral viibisin korralikus hotellis ja liikusin linnas ringi suure osa ajast takso ja bussiga, siis nüüd õnnestus mul saada uskumatult kehv hotell ja käia maha rohkem kilomeetreid kui ma kokku lugeda jaksan :)
Kuna tegemist oli õppereisiga, pidime me kõik võimalikult odavalt toime tulema Londonis... kokku hoidsime juba lennupileteid ostes, võttes kõige odavama lennufirma, mis võimalik :P - Sellest kokkuhoiu poliitikast oli ka tingitud meie kehv hotell ja sagedane jalutamine :)
Nii Tallinna lennujaamas kui ka Londoni lennujaamas sain juba aru, kui suures terrorihirmus Inglismaa elab. Lennujaama kontrollid on erakordselt ranged... Politsei liikus Stanstedi lennujaamas suisa automaatidega ringi :P Inglismaal on politseile antud luba inimesed, kellel kapuuts peas on, vahistada! Kuna kapuuts varjab inimese näo ära ja teda pole võimalik identifitseerida. Selline huvitav seadus on seal sellepärast, et Londonis on rohkem kaameraid kui kõikidel maailma suurlinnadel kokku neid on. London on statistiliselt üks maailma vägivaldsemaid linnu ja kuritegevus on seal uskumatult suur! Seetõttu nii suurt linna kontrolli all hoida saab ainult läbi kaamerate. Metroojaamades liikudes oli mu kohal kaamera iga meetri tagant (ja ühe meetriga ma ei tee liialdusi). Sel viisil saab kohe peale kuritegu jälgida kaameralindistusi. Statistika andmete järgi jääb üks inimene päeva jooksul keskmiselt 300 kaamera lindile!
Ma olen erakordses vaimustuses Londoni tänavakultuurist... inimesed olid erakordselt tolerantsed ja sõbralikud. Võõrad inimesed said omavahel superhästi läbi! Ja viisakusega oli kõik tip-top. Liikuvatel treppidel seisid inimesed trepi paremas servas, nii et kiirustavad inimesed, kes tahavad liikuval trepil kõndida, saavad vasakult poolt neist mööda minna - ja nende jaoks oli see nii loomulik kõik. Suitsetavad inimesed kogunesid tänaval majaseinte äärde ja tõmbasid seal suitsu... tänaval kõndides keegi suitsuga vastu ei tulnud.
Londonis märkasin päeva jooksul vist ainult 2 - 3 prügikasti. Vaatamata sellele, ei näinud ma mitte kuskil prügi ja sodi. Kõik oli täiesti puhas (käsi soovitan siiski tihti seal pesta:) ) Minul hakkas täitsa piinlik, kui mõtlesin Eesti olukorrale. Tallinnas on umbes sama palju prügikaste kui Londonis kaameraid ja ikkagi elame me praktiliselt prügimäel :) Ai-ai-ai
Inglismaa on suutnud jõuda selleni, et inimesed pigem kasutavad ühistransporti kui erasõidukeid. Ühistranspordi süsteem on täiesti äärmusteni viidud! Metrood ja rongid olid sekundi pealt graafikus ja uskumatult lihtne oli orienteeruda maa all. Bussiga ma seekord ei sõitnud, aga positiivne mulje jäi eelmisest korrast ! :) Inglismaal tegelikult peab isikliku auto omamise eest maksma valitsusele nö. luksusmaksu! Ja mida kallim auto inimesel on, seda kõrgemat maksu ta iga kuu maksma peab!
Õppereisi käigus külastasime praktiliselt kõiki Londoni tähtsamaid vaatamisväärsusi! Muuseumid on seal tõesti vägevad! :) Natural History Museum'i ei anna väga võrreldagi Eesti Loodus muuseumiga :D Külastasin veel National Arts Museum'i, millest jäi väga hea mulje ja ka Imperial War Museum'i, mis ühtlasi osutus mu lemmik muuseumiks Londonis! Ja no muidugi Houses of Parliament, London Eye, Camden Town, Big Ben jne. :)
Nagu ühele gümnaasiumi klassile kohane, peab igal reisil ka õhtuti lõbutsema pisut! :) Meie hotelli lähedal oli kohalikke poode, kus sai end varustada kõige vajalikuga. Osad veetsid õhtu isegi SOHO's, mis on maailma üks kuulsamaid klubide ja baaride piirkondi! Mina kahjuks sinna ei jõudnud, kuna olin alati surmväsinud linnas kõndimisest ja meie hotell asus kesklinnast 20 minutilise rongisõidu kaugusel. Aga suur osa meist piirdus hotellis lõbutsemisega õhtuti :)
Jah, mis ma öelda saan. Kui Londonisse lähete, siis varuge endale palju aega ja raha... ja head jalanõud pikaks matkaks, sest uskuge mind... kõndides ja ühistransporti kasutades näete ja kogete palju rohkem! :)

Kuidas oleks omada kolme hektarit Kuul ?

Juba mitmeid aastakümneid on turismi- ja kinnisvarafirmad huvitunud maavälistest aladest. Eriti sügelevate sõrmedega on olnud turismifirmad, kes on pidevalt tundnud suurt huvi rajada Kuule esimesi hotelle.
1967. aastal loodi USA, Inglismaa ja Venemaa poolt leping ''Outer Space Treaty'', mis pani ranged piirangud peale 'kosmose omamisele'. Tänaseks on liitunud sellega suur osa maailma riikidest (Baltimaa riikidest mitte keegi). Leping reguleerib liikmete tegevust kosmose uurimisel ja kasutamisel - sealhulgas ka Kuul ja teistel maavälistel objektidel. Ühtlasi takistab see leping riikidel asetada tuumapomme Maa orbiidile, Kuule või mujale kosmosesse.
Valitsused ei saa omada ühtegi objekti kosmoses. Kokkuleppeliselt on kosmos kogu inimkonna omand. Kosmos kuulub grupile inimestele (inimkonnale), kes kõik võivad kasutada seda, aga mitte omada seda.
Tänasel päeval peavad riigid hankima enne loa, et midagi kosmoses korda saata - seda kõike terava järelvalve all. Igasugune tegevus kosmoses peab olema kõikide riikide ühistes huvides ja rahumeelsetel põhjustel.
Leidsin ka netist huvitavaid juhtumeid seoses kosmose omamisega :)

1. 1937-ndal aastal A. D. Lindsay, Georgiast kuulutas, et kõik kosmoses olevad planeedid ja muud ''kosmose saarekesed'' kuuluvad temale.
2. 1969-ndal aastal vahistati Brasiilias mees, kes müüs Kuu maad.
3. 1997-ndal aastal kaebasid kolm meest NASA kohtusse, kuna väidetavalt maandus NASA
nende kinnisvarale - Marsile :P

Küll aga on korporatsioonide huvi kosmose vastu väga heaks rahasüstiks teadustööle. Suurfirmad finantseerivad kosmose lennutehnikaarengusse vägevalt suuri summasid. :) - Üldjuhul peavad teadlased roppu vaeva nägema, et äratada firmas huvi nende teadustöö vastu. Firmade isiklikud huvid panevad ka firmasi iseseisvalt tegutsema ja teatud tehnoloogiat arendama - see kõik on muidugi hea :) Võib-olla vanemas eas on meil võimalik veeta nädalavahetus Kuul ? Ära ei ütleks. . .

Grrr, rahvusvahelised firmad võtavad üle!

Viimase 30 aastaga on maailmasse tekkinud ligi 50 000 rahvusvahelist firmat... 1970-nda aasta seisuga oli see arv vaid 7000. Rahvusvaheliste suurfirmade eesmärk on vabaneda piirimaksudest ja kallist tööjõu kulust, opereerides mitmes riigis korraga, lähtuvalt sellest, kus on ligipääs odavale toormaterjalile ja odavale tööjõule ja kõige tähtsam... suurele turule!
Aastate jooksul on need firmad üles ehitanud terve tööstusahela, mis tagab neile selle, et toorainete saamine, nende töötlemine ja tehaselindil kokkupanemine toimub kõik firma enda tehastes ja kaevandustes. Rahvusvahelise firma poolt rajatud tehas toob riigile, kuhu tehas ehitatud uusi töökohti ja välisinvesteeringuid. Samuti turgutab uus tehas ka konkurentsi ja vajalikke teadmisi tööstusharust.
Halb on see, et kogu toodetud raha läheb firma koduriiki, kust ühtlasi ka juhitakse kõiki firma üksusi teistes riikides - seega otsus, kas tehas sulgeda või mitte, tehakse ainult firma koduriigis. Teiseks rahvusvahelised firmad tihtipeale ''söövad'' turult välja kõik väiksemad firmad, kuna väikefirmadel pole lihtsalt piisavalt ressursse, et piisavat konkurentsi pakkuda.
Näiteks kui Coca-Cola tuli Eestisse, oli suur probleem, et turul pakkus suurt konkurentsi ka Eesti enda tooted nagu Linnuse kali. Mida Coca-Cola tegi selleks, et see turg endale saada? :P - Muidugi, ostis Linnuse kalja ära.
Rahvusvahelised firmad on võimelised tohutult kiiresti kohanema ja veel kiiremini edasi kasvama. Tänapäeval toimub ligi 90% tehnoloogia vahetusest ja müükidest/ostudest rahvusvaheliste firmade siseselt... suur protsent nendest tehingutest isegi ühe ja sama firma erinevate üksuste vahel (Näiteks ühele firmale kuulub nii kaevandus, kust tuleb toormaterjal kui ka tehas, kuhu tooraine töötlusele liigub)
General Motorsi ja Fordi kasumid on ligilähedased Kesk - Aafrika riikide SKP'le. Jaapani firma Mitsubishi käive on peaaegu sama, mis Lõuna - Ameerika riikide SKP kokku!
ÜRO sõnul täidavad Prantsusmaa, Saksamaa, Madalmaad, Jaapan ja Ühendriigid kõige produktiivsemat osa maailma globaliseerimisel. - Mis on nendel riikidel ühist? Jah, maailma võimsaimad rahvusvahelised firmad pärinevad just nendest riikidest. Autod, side-sateliidid, lennukid, arvutid, ravimid - kõik on rahvusvaheliste firmade tootlus ja tulu. Just need firmad ehitavad suure osa maailma tuumareaktoritest, naftaplatvormidest ja muudest energiaallikatest ! ÜRO's on isegi tõstatatud üles küsimus, kas anda globaalfirmadele sõnaõigus ÜRO's ja seda just nende firmade poliitilise ja majandusliku mõjuvõime pärast! Juba täna räägivad paljud korporatsioonid kaasa globaalset soojenemist puudutavatel teemadel, sest nendega on see tihedalt seotud.

Väga võimas iseenesest :P Kas see ka on hea või halb, eks seda ütleb tulevik. Väga huvitav oleks teada, milleni selline globaliseerumine viib.

Uiguurid

Eile sattusin juhuslikult peale dokumentaalile, mida oli üsna liigutav vaadata:). Xinjiang on autonoomne regioon Hiinas, mis võtab ligi kuuendiku riigi pindalast enda alla ja on elukohaks uiguuridele, kes päritolult on moslemid. Kahjuks piirab Hiina valitsus suuresti uiguuride usulist ja poliitilist vabadust, kuna peab suurt osa neist terroristideks - selline suhtumine sai võimendust eriti peale 11. septembri sündmusi. See dokumentaal keskendus ühele lastekodule uiguuride linnas. Ma imestasin tohutult kui range kasvatus on nendel lastel.
Igal hommikul alustavad sajad lapsed koolipäeva kooliväljakul ''õpilasvandega'', kus nad kooris karjuvad : '' Me jätkame oma esivanemate kommunismi ja oleme rahvusliku separatismi vastu! Me austame teadust ja ei osale usutegevuses (Uiguuride ühiskonnas on alla 18 aastastele usk keelatud). Meie põlvkond teeb Hiina tugevaks ja võimsaks!'' Lapsed laulsid päeva jooksul palju kommunismi propageerivaid laule! Ja isegi nende kooliseinal seisis suurelt kiri ''Kommunistlik partei on meie kõigi isa ja ema, näidake oma tänulikkust heade hinnetega!'' :P

Lastekodu lastel oli tohutult suur austus oma kadunud vanemate vastu! Kõik lapsed olid ühel meelel, et õnnelik laps on laps, kellel on ema olemas! Paljud poisid kurvastasid, et nad ei jõudnud oma vanematele tagasi tasuda selle armastuse eest, mida nad oma vanematelt said. Kui ühelt poisilt küisiti, et kui tal tekiks võimalus tagasi tasuda, kuidas ta seda teeks? Poiss vastas: ''Võtaksin nad ise kukile ja viiksin Mekasse'' Väga sügav ja armas temast :)
Uiguuride surnuaed meenutas mulle pigem kõrbe, kus on väikesed ''mullahunnikud'' koos. Kusjuures, ühelgi haual ei olnud mitte ühtegi silti, mis näitaks, kes on sinna maetud. Inimesed pidid lihtsalt meelde jätma, milline mullahunnik on tema kadunud lähedase oma. Lastekodust üks tüdruk tahtis oma ema hauale viia lilli, aga kuna ta polnud tükk aega surnuaias käinud, ei tulnud talle enam meelde, milline tema ema haud oli, seda oli üsna kurb vaadata :/

Positiivsetest asjadest rääkides, sain enda üllatuseks teada, et uiguuride sügav traditsioon on köielkõndimine. Väga cool oli näha, kuidas 8 - 13 aastased poisid olid köiel nagu elukogenud tsirkuse köielkõndijad. Nad istusid köiel ja tõusid siis püsti.... üks poiss lamas ja võttis päikest seal ja kõndis edasi-tagasi jne jne :P Nende jaoks on see väga tähtis, et nad köielkõndimist oskaksid, see pidi näitama esivanematele, et nad on väga tublid!

Ühelt 11 aastaselt tüdrukult küsiti, kelleks ta soovib saada:) ''Õpetajaks kindlasti! Kas siis kirjanduse või hiina keele!'' Põhjuseks ütles tüdruk, et Hiina kasvab aina võimsamaks riigiks kogu aeg ja varsti on palju inimesi, kes tahavad hiina keelt õppida, aga vähe on neid õpetajaid, kes neid õpetaks... Hiinale on vaja õpetajaid!
Minu arust võiks see tüdruk olla eeskujuks tulevastele Eesti põlvkondadele, sest kahjuks on Eestis suur probleem spetsialistidega, keda kipub väheks jääma. Kõik lähevad ju ärindust ja pangandust õppima, et kiiresti rikastuda, aga siiralt keegi riigi tulevikule ei mõtle. ;)

Naljakas, sest isegi 11-aastane tüdruk teadis, mida on vaja teha! :)

Ühistransport

Hakkasin just mõtlema, kui palju aega mul endal kulub ühistranspordiga liikumisele. Peale lihtsat matemaatikat leidsin, et umbes tunnike päevast kaob mul bussis olles :P . Polegi nii hull, aga kui vaadata seda kuu või aasta perspektiivis, siis on see kadunud ajahulk üsna hirmuäratav! Hiljuti rakendasin uut viisi, kuidas ära kasutada aega, mis kulub tavaliselt üsna ebaproduktiivselt ühistranspordis istudes :)
Nimelt hankisin endale huvi pärast audiobooke (heliraamatuid? :P). Raamatute valimisel lähtusin siiralt huvidest, seega suurepärane lahendus mulle näis Robert Kiyosaki kirjutatud raamatute seeria investeerimisest. Lisaks veel leidsin mõned lindistatud seminarid, mis rääkisid globaalsest kinnisvaraturust. Juba esimesel päeval sain positiivse kogemuse : raamatuid bussis kuulama hakates lülitusin muust maailmast välja ja süvenesin teemasse. Ajamöödumine kiirenes uskumatult, sest ma ei jõudnud silmigi pilgutada, kui olin juba Piritalt kesklinna jõudnud.
Kindlasti soovitan kõigil, kes peavad regulaarselt üle elama pikemad sõidud ühistranspordis (ka rongi-, lennuki-, laevasõidud:) ), ka ise seda rakendada. Internetis leidub tuhandeid raamatuid ja tuhandeid teemasid. Erinevad maitsed rahuldamata ei jää! Paraku on kitsas valik eesti keelseid raamatuid. Isiklikult kuulan inglise keeles kogu materjali ja saan kõrvalt veel keele- ja kuulamispraktikat :)
Suurepärane lahendus, kuidas kasutada ära passiivset aega! Suutsin nädalaga ära kuulata kaks raamatut ja ühe 2-tunnise seminari :)